filtage bougie

salut a tous samedi je suis tombé en panne de bougie elle c'est dévissé aprés démontage le filtage est mort  :padebol:je voudrai savoir si sa peut se refaire et comment réparer 

Il me semble qu'il existe un système où tu taraudes puis tu ajoutes une insert
Pour cette manip il te faut déculasser et tarauder de par l'intérieur
Regarde les vidéo sur youtube il y en a un paquet, tu vas trouver ton bonheur

Sur valence ya une boite qui le fait

Méjannes30 a écrit:Il me semble qu'il existe un système où tu taraudes puis tu ajoutes une insert
Pour cette manip il te faut déculasser et tarauder de par l'intérieur
Regarde les vidéo sur youtube il y en a un paquet, tu vas trouver ton bonheur

Oui j'ai vu sur le net maintenant avoir si sa tiens dans le temps

A moins de remplacer la culasse............et la sa doit chiffrer

je crois qu'il va faire un tour chez le doc

scrambler2009 a écrit:salut a tous samedi je suis tombé en panne de bougie elle c'est dévissé aprés démontage le filtage est mort  :padebol:je voudrai savoir si sa peut se refaire et comment réparer 

c'est clair pas de bol ça devait faire un moment qu'elle était dévissée  pour bousiller le pas de vis,tu n'as pas eu de sympthomes?
je crois que le doc doit intervenir.

a+

franck a écrit:

scrambler2009 a écrit:salut a tous samedi je suis tombé en panne de bougie elle c'est dévissé aprés démontage le filtage est mort  :padebol:je voudrai savoir si sa peut se refaire et comment réparer 

c'est clair pas de bol ça devait faire un moment qu'elle était dévissée  pour bousiller le pas de vis,tu n'as pas eu de sympthomes?
je crois que le doc doit intervenir.

a+

+ 1 je te tient au courant de la suite 

scrambler2009 a écrit:

franck a écrit:

scrambler2009 a écrit:salut a tous samedi je suis tombé en panne de bougie elle c'est dévissé aprés démontage le filtage est mort  :padebol:je voudrai savoir si sa peut se refaire et comment réparer 

c'est clair pas de bol ça devait faire un moment qu'elle était dévissée  pour bousiller le pas de vis,tu n'as pas eu de sympthomes?
je crois que le doc doit intervenir.

a+

+ 1 je te tient au courant de la suite 

ok pas de souci

vous pensez quoi de sa 

Suivant le prix.....
Et puis quand tu l'as tu l'as
Y a pas de raison que sa ne marche pas, y a t il des avis sur le business sur le site marchand?
Au boulot il arrive parfois qu'ils mettent un truc dans le genre en lieu et place d'une vis foirée, ce n'est vraiment la même chose pour toi car sa chauffe mais sa ressemble au système hélicoy ou élichezpasquoi....

justement j'attend des avis si quelqu'un a deja utilisé ou connait a voir merci pour le conseil 

sur une voiture j'ai eu ce problème, je ne sais pas si c'est ce système mais en gros ils refont un filetage plus gros avec un pas inversé, ils mettent à l’intérieur une bague au bon diamètre et remonte la bougie, ma voiture avait plus de 200 000 kms quand je l'ai fait et ça a tenu 1 an avant qu'elle parte à la casse suite à un accident. c'était il y a 12 ans et j'avais payé dans les 100€ si je me souviens bien

Quand je travaillais encore, sur mon lieu de travail les mécaniciens réparaient les filetages des véhicules abimés en posant des filets rapportés. HELICOIL. Par ex. Fixation tuyau d'échappement, et cela ne posait pas de problème. ( Avis personnelle, demande quand même l'avis d'un mécanicien il existe peut-être une autre solution )

sjj57 a écrit:Quand je travaillais encore, sur mon lieu de travail les mécaniciens réparaient les filetages des véhicules abimés en posant des filets rapportés. HELICOIL. Par ex. Fixation tuyau d'échappement, et cela ne posait pas de problème. ( Avis personnelle, demande quand même l'avis d'un mécanicien il existe peut-être une autre solution )

 C'est tout à fait çà . Cela tient très bien si c'est bien fait . Nous dans le coin on a une boite qui le fait sans démontage de quoi que ce soit . Tu dois pouvoir trouver vers chez toi une société qui refait des moteurs

Oui merci je me suis pas encore mis dessus je vous tiens au courant de la suite

de retour de chez peillet mauvaise nouvelle 800 euros la culasse 

scrambler2009 a écrit:de retour de chez peillet mauvaise nouvelle 800 euros la culasse 

Ha oui quand même    ça  fait mal au Q...et à la bourse

J'en ai posé des centaines quand je bossais sur avion , c'est très fiable et ça existe aussi enduit de frein filet sec sur l'extérieur insensible à la chaleur.

D après toi il faut démonté la culasse pour refaire le filtage ou si je peu le faire sans démonté

scrambler2009 a écrit:D après toi il faut démonté la culasse pour refaire le filtage ou si je peu le faire sans démonté

Faut connaitre la profondeur du puits de bougie , moi je démonterai par sécurité. C'est un sacré taf à faire sur un 4 temps.

Ok merci 

momo07 a écrit:

scrambler2009 a écrit:D après toi il faut démonté la culasse pour refaire le filtage ou si je peu le faire sans démonté

Faut connaitre la profondeur du puits de bougie , moi je démonterai par sécurité. C'est un sacré taf à faire sur un 4 temps.

Et sans démonter, comment faire pour que la limaille générée par le taraudage, ne tombe pas dans le cylindre??????