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conseil echappement silmoto

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Message par alex Dim 23 Jan - 13:29

scrambler a écrit:salut a tous
est ce vous connaissez la ligne d echappement silmoto(fabrication italienne)si oui pouvez vous me dire, si gain de puissance, bruit,(pour un scrambler 500 ou autres)
merci
a+
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Message par alex Dim 23 Jan - 13:31

nicolas07 a écrit:salut
cela n'engage que moi mais garde ton silencieux d'origine .
un silencieux ne change pas grand chose sur un moteur tout d'origine sauf le bruit  conseil echappement silmoto 26904
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Message par alex Dim 23 Jan - 13:32

scrambler26 a écrit:ok nico si c est juste pour faire du bruit ca ne vaut pas le coup,je vais voir pour changer juste le collecteur et metttre un filtre kn
merci pour ta reponse  conseil echappement silmoto 12412
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Message par alex Dim 23 Jan - 13:33

philtz a écrit:rien ne vaut un filtre a air mousse en tt.
un silencieux seul sans reglages ou changement de gicleur n apporte rien c est vrai.mais si tu refais en meme temps que la pose de ton pot une bonne carburation avec augmentation gicleur et entree d air la tu auras une difference assez significative .les silencieux ne sont pas obliges d etre bruyant pour etre efficaces.le silmoto fait parti de ceux la , a mon gout ,tout comme les leovinci .
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Message par alex Dim 23 Jan - 13:34

scrambler26 a écrit:donc tu prefere un filtre unifilter, twin air,on me vend la ligne +kn 200 roro ca vaut le coup je pense
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Message par alex Dim 23 Jan - 13:35

philtz a écrit:oui je prefere largement unifilter,twinair .
200€ la ligne c est pas cher.
voila le prix qu on les vends sur ezyquad http://www.ezyquad.com/search.php?search_query=silmoto
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Message par alex Dim 23 Jan - 13:35

scrambler26 a écrit:apriori ce n est pas le meme modele moi c a doit etre l ancien avec un embout en sortie, les votre sont par contre homologue route,je vais regarder tout ca
merci pour les infos  conseil echappement silmoto 12412
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Message par alex Dim 23 Jan - 13:39

philtz a écrit:de rien avec plaisir .
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Message par alex Dim 23 Jan - 13:39

nicolas07 a écrit:si je comprend bien tu veux changer filtre + silencieux ??? si c'est le cas tu vas être mauvais en carburation après .
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Message par alex Dim 23 Jan - 13:40

nicolas07 a écrit:ses silencieux sont a chicane ou a absorption ???
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Message par alex Dim 23 Jan - 13:41

alex a écrit:
nicolas07 a écrit:si je comprend bien tu veux changer filtre + silencieux ??? si c'est le cas tu vas être mauvais en carburation après .

alex a écrit:tout depend s'il modifie les reglage de carburation..
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Message par alex Dim 23 Jan - 13:42

scrambler26 a écrit:silencieux a absortion
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Message par alex Dim 23 Jan - 13:52

scrambler26 a écrit:j ai la possiblilite de l essayer avant je verrais pour ma carburatiion
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Message par alex Dim 23 Jan - 13:52

alex a écrit:tiens nous au jus  conseil echappement silmoto 12412
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Message par alex Dim 23 Jan - 13:53

scrambler26 a écrit:ok sans probleme
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Message par alex Dim 23 Jan - 13:53

scramblrer26 a écrit:salut a tous ,comme convenu je vous tiens au courant de l essai de mon pot
plus de patate au demarrage ,cabre tout seul par rapport a l origine, avec le silmoto j ouvre un quart de la gachette,avec l origine il faut beaucoup plus ouvrir,vitesse de pointe inchangee (110 compteur)ca on s en fout ce n est le but rechercher, je n ai rien toucher au carbu, prend bien ses tours,mais je pense qu il faudra un petit reglage car il pete a la deceleration,si quelqu un peut me donner des infos a ce sujet?,un peu plus de bruit,il suffit d etre lineaire lors de la traversee d un village et ca passe.donc j adopte
a+
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Message par alex Dim 23 Jan - 13:56

alex a écrit:cool merci pour l info  conseil echappement silmoto 12412


pour le faite qui petarade a la deceleration il me semble que sa vient du faites que tu as pas assez d essence qui arrive mais attend l avis ds autres qui sont peut etre plus calé  conseil echappement silmoto 26904


Philtz a réglé celui de dams en 2 seconde il pourra de renseigné mieux que moi  conseil echappement silmoto 12412
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Message par alex Dim 23 Jan - 13:56

nicolas07 a écrit:si ça pétarade a la deceleration = trop pauvre , regarde la couleur de ta bougie .  conseil echappement silmoto 696477
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Message par alex Dim 23 Jan - 13:57

scrambler26 a écrit:ok merci pour les infos,
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Message par alex Dim 23 Jan - 13:57

scrambler26 a écrit:je vais voir avec philtz,s il peut me dire ce qu il faut faire
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Message par alex Dim 23 Jan - 13:58

philtz a écrit:tout a fait daccord avec nicolas07.
si il pete a la decceleration gicleur trop petit.
la couleur de la bougie t aiderai a voir si tu manque d essence.quoi qu avec le sp c est un peu moins franc.
bougie blanche : gicleur trop petit
bougie noire : gicleur trop gros
bougie cafe au lait : reglage parfait
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Message par alex Dim 23 Jan - 13:58

scrambler26 a écrit:ok et merci les gars
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Message par alex Dim 23 Jan - 14:04

scrambler26 a écrit:  conseil echappement silmoto 816342 re il ne petarade pas,il ne pete q une fois  conseil echappement silmoto 116827
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Message par alex Dim 23 Jan - 14:05

alex a écrit:c est a dire  conseil echappement silmoto 594908 dès que tu decelère il pète ces sa  conseil echappement silmoto 594908  conseil echappement silmoto 594908
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Message par alex Dim 23 Jan - 14:12

scrambler26 a écrit:oui un coup voir 2 pas plus
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