Géométrie Sportman Touring.

Salut,

Je viens de changer 2 rotules et je voulais des renseignements sur le réglage de la géométrie, les quad n’étant pas des voitures je pense que l’on est pas au microns...

Le question que je me pose c’est:
- dois-je mettre du pincement ou de l’ouverture ??

Bravo Nico! 

Au top le document, faut que je le traduise car l'anglais et moi.....

Sur le dessin tu a le principe il faut mettre un élastique ou une ficèle tout le tour du quad au niveau des moyeux  après avec les crampons c'est galère 

je regarde surtout a l'œil si les deux coté sont égale légèrement ouvert    

te toute façon une fois tout bien tu secoue le quad et c'est tout faux     avec les jeux dans le bague de partout c'est impossible a réglé 
entre les bague de triangle les roulement j'ai plus de jeux que la valeur du réglage  

Sur une route bien lisse tu lâche le guidon tu vois si ca roule droit 

Super important avant tout il faut faire la pression des pneus pile poil ( au demi psi si tu peu)

Merci pour ton retour.
Je suis aller me balader cet aprem, (60km) j'avais fait la géo hier avec la corde j'avais mis un peu d'ouverture genre 1cm et j'ai pas eu de soucis ça a l'air de bien le faire, ais je verrai mieux quand j'irai rouler tous seul.
Reste plus qu'à laver le quad et démonter mon vario.bon'e soirée

Je pensais qu'il fallait mettre un peu de pincement?

Et ben pas d'après ce que je vois sur son dessin.

Si tu arrivent a les mettre droit et que ca reste après avoir secoué le quad c'est déjà bien 

le train il change avec le freinage ou accélération

une petite ouverture du train avant est appréciable , cela rend le quad plus stable en ligne droite .5 mm d'ecart entre l'avant et l'arriere de la jante avant et tres bien .