[tuto] taraudage d'une culasse

salut

voici la
suite du tuto sur l'extraction echouée du goujon sur ma culasse  


le materiel necessaire:

- 1 tourne à gauche
- 1 jeu
de tarauds au diametre souhaité
- 1 perceuse
- 1 jeu de forets









pour ce post il s'agit du perçage et du taraudage
de ma culasse sur laquelle j'ai peté l'extracteur dans le goujon, qui
etait quand à lui coincé dans son logement....    

j'ai commencé par fabriquer
un gabarit dans un carton pour reproduire l'entraxe de la bague de
fixation du collecteur d'échappement



ensuite je trace les repères pour les nouveaux
trou à réaliser...



maintenant je perce a un diametre inférieur à
celui souhaité, pour laisser de la matière pour le taraud....  



viens le tour du taraudage à proprement parlé....
les
jeux de tarauds sont souvent vendu dans le commerce par trois
dans
le lot, il y à:
- 1 "ébaucheur"
- 1 "intermediaire"
- 1
"finisseur"

un taraudage doit ce faire en plusieurs etape, c'est
pourquoi les differents tarauds ne sont pas identique dans un lot!
le
taraud "ébaucheur" sert à faire une première passe ......
le
"intermédiaire" commence a resserer le filetage....
le
"finisseur",ben, heuuu, comme son nom l'indique, il fini le boulot  

la technique consiste à
visser le taraud dans son logement par 1/4 de tour.....
on vis un quart de tour
et on reviens légèrement en arrière pour casser le copeau





reste plus qu'à tester avant le remontage au cas
ou  





remontage du moulin, de la ligne d'echapement et
essai ......  







la bague
n'a pas bougé depuis....  

j'ai mis un peu de colle
"frein filet" lors du remontage au cas ou et depuis tout est rentré dans
l'ordre.....