terracross 625 perte de puissance

salut

je voulais savoir si quelqu'un (ou si le doc passe par la...) peut me conseiller 
le terracross 625 injection de mon beau pere a des pertes des puissance aléatoire qui peuvent venir au démarrage au bout de quelques heures ou des fois marche trés bien
en accelerant le moteur ne monte pas en régime et va jusqu'a caler 
pas de patinage courroie et quand il marche normalement il prend plein régime et vitesse comme avant

je penche pour un probleme d'arrivé d'essence 
donc on va recevoir une nouvelle batterie cette semaine celle si est vielle et trés faible et alimente la pompe a essence
est ce qu'il y aurai une crépine dans la pompe a essence a néttoyer?  car pas de filtre exterieur

on a mis une bougie irridium neuve et antiparasite neuf 
suprimer les réhausse d'entrer d'air que l'on avait modifié
filtre a air propre bien entendu
je ne suis pas trés pour mais il a mis un additif néttoyant injecteur
l'embout du reniflard de réservoir était colmater on l'a retirer provisoirement

voila si quelqu'un a déja croiser le probleme ou une idée je suis preneur
merci a++

tu peu avoir une merde qui se promené dans le réservoir il faut que tu regarde si tu n a pas de filtre a l intérieur du reservoir pour  protéger la pompe regarde si tes tuyaux ne sont pas peureux et regarde aussi si tu n a pas un gicleur de boucher ou un petit filtre tamis a l entree de la pompe ou du carbu

je commencerais a vidanger le réservoir essence pour voir si il y a de la merde .
 trouve et fait un montage d'un mano de pression pour l'essence , la pompe a essence est immergé dans le réservoir avec un tamis qui fait office de filtre .
je partirais sur un problème de mauvais contact du capteur position papillon .
 a+.

merci a vous
on va commencer par le nettoyage du reservoir et pompe a essence

nico le capteur de position papillon sa ressemble a peu prés a quoi?

bon ben pas de progrés
pose de la batterie neuve
j'ai vidanger le réservoir et essence neuve
nettoyer la crépine essayer avec et sans 
remis la bougie d'origine au lieu de l'irridium

le probleme a un peu évolué la machine accelere bien mais cale au bout de 2 minutes au ralentit donc c'ets bien un probleme d'alimentation 

je vais essayer de me procurer un mano pour le débit de la pompe et nettoyer les cosse des divers capteurs

d'autres idées ???

goret-26 a écrit:merci a vous
on va commencer par le nettoyage du reservoir et pompe a essence

nico le capteur de position papillon sa ressemble a peu prés a quoi?

c'est sur l'axe du papillon " boitier injection"  .

l'essence etait comment ?

Sur le grizzly j ai eu un soucis avec la pompe c etait pas du tous ses symptomes , j avais 1 bar de moins de pression que les données constructeur , le quad avait du mal e monter en régime et je n atteingnais plus ma vitesse maximale sinon il marchait !!!

l'essence était nikel pas de sable au fond du reservoir et pas l'air d'y avoir de l'eau non plus

le diagnostic varie surement selon la marque mais c'est un peu le meme style de probleme que tu a eu stef

aller au boulot faut que sa tourne pour vendredi

Si c est comme chez yam 900 e la pompe chez yam tous se demonte rien se detaille , la pompe seule sans le corps et le balancier introuvable sur le net dans mon maleur j en ai trouver une neuve sur le bon coin pour 300e sa fait mal au cul car même A+

chez cf c'est moins de 150€ pour la pompe

donc pour la suite une bonne journée de boulot hier
je n'ai pas put avoir de mano pour tester la pression de la pompe
mais gros nettoyage du carbu et tout ses élément
en effet la prise du capteur de position de papillon était rempli de bourbe , il y a une partie éléctrique et une partie mécanique que je soupsonne d'avoir du jeu
du coup j'ai serrer le vis du papillon pour lui donner de l'avance donc plus de calage le ralentit est un peu plus haut mais ne fait pas claquer la boite au passage de vitesse

essai aujourd'hui pour voir si sa influe pas trop a plein régime

merci pour vos conseil 
a suivre ....

tu sais il faut bien penser que les véhicules tout terrain on tous des fragilités avec l'eau/boue , de la merde dans un connecteur et tu es emmerde même sur un truc a 20000 euro .
 
 a+.